|
|
 |
|
|
|
Tổng số bài nhận được:
|
| 4982 |
|
Tổng số bài được đăng:
|
| 4609 |
| Tổng số lượt truy cập:
|
| 4692157 |
|
Khách đang truy cập:
|
| 73 |
|
|
|
Thư tay xin gửi về:
|
| Tổ chuyên trách diễn đàn ATGT, 80 Trần Hưng Đạo, Hoàn kiếm, Hà Nội |
|
Điện thoại & Fax:
|
Phone: 04 38224464
Fax: 04 8222979 |
| Hộp thư điện tử:
|
| tinbai@mt.gov.vn |
|
|
| |
|
 |
|
|
|
|
|
Gia Lai: Chưa thực hiện triệt để cấm xe công nông lưu thông trên quốc lộ
|
| Thứ hai, 06/08/2012 |
 |
Sau hơn 4 năm có lệnh cấm xe công nông và các loại xe cơ giới độ chế lưu thông trên các tuyến quốc lộ, ở địa bàn tỉnh Gia Lai vẫn khó thực hiện triệt để. Hàng ngày các loại xe này vẫn lưu thông bình thường phục vụ cho đời sống và sinh hoạt, không những trên các tuyến quốc lộ mà ngay cả trong nội thành TP Pleiku.
Trong toàn tỉnh Gia Lai hiện có hơn 12.000 xe công nông và xe máy kéo nhỏ, tuy nhiên số xe được đăng kiểm và đăng ký quản lý chỉ dừng ở một con số rất thấp, chưa đầy 3.000 chiếc. Số lượng xe còn lại đều không đảm bảo chất lượng an toàn trong quá trình tham gia giao thông, như một số loại phụ tùng độ chế, không có đèn xi nhan, không còi, không có bằng lái...Và trong thực tế, chính các loại xe này đã gây ra không ít vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng ảnh hưởng đến tài sản và tính mạng con người. Đơn cử là vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến quốc lộ 14 (dưới chân đồi Hàm Rồng) vào hồi đầu tháng 6. Khi chiếc xe công nông chở đến 13 người và bị nổ lốp trước, mất lái xe đâm vào một chiếc ô tô khác chạy ngược chiều làm 9 người trên xe văng xuống đường bị thương nặng.
Xe công nông và các loại xe độ chế ở địa bàn Tây Nguyên nói chung và Gia Lai nói riêng được coi là loại xe "đặc chủng" ở trong các vùng đồng bào dân tộc thiểu số. Bà con thường dùng loại xe này không những chỉ chuyên chở các loại hàng hoá nông sản và chạy tốt trên mọi địa hình, mà còn chở đông người trên xe để đi lên nương rẫy sản xuất, đi sinh hoạt lễ hội và cả đi dự đám cưới nữa. Từ lâu, các loại xe này đã gắn liền với cuộc sống của người dân. Những người dân ở xã Glar (huyện Đăk Đoa) - một trong những địa bàn có nhiều xe công nông nhất tỉnh cho rằng, bà con không đủ tiềm lực để thay đổi phương tiện ngay, bên cạnh đó là đặc thù về nơi ở của buôn làng với nơi sản xuất xa xôi cách trở...
Theo TTXVN
|
|
|
|
|
 |
|
Danh mục các chủ đề
Các bài viết khác cùng chủ đề
Về đầu trang